Noul Opel Astra

• .
• Prezentare
• Galerie imagini
• Preturi
• Oferta speciala

Noul Opel Astra - 5 stele la testele de siguranţă Euro NCAP

26/11/2009

• Siguranţă extraordinară: noul Astra respectă criterii de testare foarte dure
• Tetierele active oferă cel mai ridicat nivel de protecţie din domeniu împotriva leziunilor cervicale la impactul din spate
• Performanţă remarcabilă la testele de impact, datorită cabinei extrem de rigide

Rüsselsheim. Euro NCAP, organizaţia europeană de evaluare a nivelului de siguranţă al autovehiculelor noi, a acordat noului Opel Astra cinci stele pentru siguranţă – cel mai mare punctaj conferit în baza noilor reglementări stricte intrate în vigoare în acest an.

Euro NCAP a oferit tetierelor active Astra cel mai mare scor acordat vreodată; acestea protejează împotriva leziunilor cervicale la impactul din spate, fapt deosebit de important, deoarece acestea reprezintă cele mai des întâlnite leziuni suferite de ocupanţi în coliziunile din spate. Sistemul de tetiere active al Opel, parte integrantă a scaunelor mărcii, cele mai performante modele în domeniu, constituie în sine o inovaţie tehnică. Acesta este complet reversibil, nefiind necesară resetarea la dealer după o coliziune din spate.

Astra a primit un punctaj foarte bun pentru protecţia asigurată pasagerului din faţă în cazul unui impact frontal. NCAP a acordat de asemenea puncte suplimentare pentru că sistemul electronic de control al stabilităţii Controlplus, o tehnologie computerizată care îmbunătăţeşte stabilitatea autovehiculului prin detectarea şi minimizarea derapărilor, constituie o dotare standard la toate variantele de modele oferite în toate cele 27 de ţări care utilizează clasificările Euro NCAP, precum şi în Norvegia şi Elveţia.

Structura caroseriei şi sistemele de reţinere a ocupanţilor în cadrul modelului Astra sunt pregătite să facă faţă standardelor actuale şi viitoare de siguranţă la impact, atât celor europene cât şi celor din orice zonă a globului, oferind o protecţie optimă în situaţii de viaţă reale.

Compartimentul pentru pasageri extrem de rigid contribuie la performanţa remarcabilă la testele de impact

Siguranţa pasivă începe la noul Astra cu o celulă de siguranţă rigidă pentru pasageri care este fabricată în principal dintr-un tip de oţel de înaltă rezistenţă, proiectat de inginerii Opel pentru a asigura cea mai mică deformare şi cea mai mare rată de conservare a spaţiului posibile în caz de accident. Zona din faţa şi cea din spatele cabinei sunt înconjurate de zone de deformare care, în cazul unei coliziuni, protejează într-un mod sigur şi controlat.

Siguranţa copiilor

Astra a obţinut punctaj maxim la testele NCAP de protecţie a unui manechin ce reprezintă un copil de 3 ani, în cazul coliziunile frontale şi laterale. Acest nivel este atins, în parte, datorită Scaunelor pentru copii Opel special concepute, care protejează atât la impact frontal, cât şi în cazul unei coliziuni laterale. Pe lângă sistemul de fixare ISOFIX, Scaunele pentru copii Opel sunt prevăzute standard cu o curea suplimentară top tether, astfel încât scaunul să fie ancorat în siguranţă de spătarul scaunului din spate. Echipamentele ISOFIX pentru scaunul pentru copii sunt montate pe scaunele laterale din spate. Airbagul pasagerului din faţă poate fi dezactivat, astfel încât scaunele pentru copii pot fi utilizate în siguranţă şi pe locul din faţă.

Strategie coerentă de siguranţă

Inginerii Opel au sincronizat sistemele de siguranţă activă şi pasivă ale modelului Astra, pentru a obţine o strategie de siguranţă coerentă. Multe dintre aceste tehnologii de ultimă generaţie stabilesc standardele în clasa compactă, asigurând cel mai înalt nivel de siguranţă posibil.

Funcţiile de asistare a şoferului includ:
• Sistemul avansat de iluminare frontală (AFL+) cu funcţie de iluminare în viraje reglează în mod automat fasciculul farurilor autovehiculului în funcţie de condiţiile meteorologice şi de drum. AFL+ are nouă funcţii, pentru ca şoferii să aibă o vizibilitate mai bună asupra carosabilului, de exemplu în viraje sau la conducerea pe un drum de ţară în timpul nopţii.
• Opel Eye – un sistem de avertizare la părăsirea benzii de deplasare şi de recunoaştere a semnelor de circulaţie (în prezent nu este disponibil pe modelele pentru România)
• Control automat al iluminării

Sistemele de siguranţă activă, care asigură modelului Astra o manevrare şi un control excelente pentru a preveni producerea accidentelor, includ:
• Sistemul electronic de control al stabilităţii Controlplus, care intervine asupra a maxim trei roţi.
• FlexRide, şasiul mecatronic Opel cu Tehnologie adaptivă de control al stabilităţii ajută autovehiculul să se adapteze automat la condiţiile de conducere predominante
• Sistemul de asistare la frânare Brake Assist
• Sistemul de control al tracţiunii, care intervine asupra motorului şi frânării

Pe lângă compartimentul rigid pentru pasageri şi cele şase airbaguri, Astra prezintă şi alte dotări de siguranţă pasivă:
• Tetierele active previn leziunile cervicale
• Pretensionatoare duble pentru centuri de siguranţă
• Limitatorul de sarcină eliberează centurile de siguranţă pentru a limita presiunea pe piept
• Sistemul de eliberare a pedalei reduce pericolul de rănire a picioarelor şoferului
• Rampele anti-alunecare de pe toate scaunele previn deplasarea utilizatorilor pe sub centurile de siguranţă
• Coloana de direcţie ce absoarbe energia

Sistemele de siguranţă şi de avertizare:
• Lumini de frână adaptive avertizează autovehiculele care se deplasează în spatele modelului Astra în situaţiile în care trebuie să frâneze urgent sau dacă sistemul de frânare antiblocare intervine la viteze de peste 30 km/h.
• Dezactivarea automată a pompei de alimentare previne scurgerile de carburant în caz de accident
• Indicatorul de avertizare se activează automat după impact
• Activarea automată a iluminării interioare asigură iluminat imediat pasagerilor şi echipelor de intervenţie