Opel Insignia
Opel Insignia este desemnată Maşina Anului 2009
12/06/2009
Rüsselsheim. Opel/Vauxhall Insignia a fost desemnată astăzi Maşina Anului 2009 (COTY) de către un juriu format din jurnalişti auto din 23 de ţări, aceştia recunoscând autovehiculul de clasă medie ca fiind unul cu adevărat revoluţionar pentru această marcă.
„Mulţi membri ai juriului au apreciat aspectul şi calitatea vizuală a acestui model, însă noul autovehicul C/D (de clasă medie) din Rüsselsheim înseamnă mai mult decât stil”, a declarat organizaţia non-profit COTY.
„Acest model este caracterizat de siguranţa activă şi pasivă, de confort şi o gamă largă de motoare eficiente. Abundenţa de echipamente poate fi mărită cu ajutorul unor opţiuni sofisticate, precum „Ochiul Opel”, care citeşte indicatoarele rutiere, sistemul de suspensii FlexRide şi Sistemul de Iluminare Frontală Adaptivă cu nouă moduri.”
Hans Demant, Directorul General al Opel şi Vice-preşedintele departamentului de proiectare al General Motors Europa, declară: „Suntem extrem de mândri că Insignia a fost desemnată Maşina Anului. Acest titlu reprezintă o confirmare a muncii depuse de proiectanţii, inginerii şi muncitorii noştri, precum şi a angajamentului faţă de calitate care conferă modelului Insignia statutul de lider al mărcii.”
Maşina Anului este un titlu acordat de 59 de cunoscuţi corespondenţi auto din 23 de ţări europene. Aceştia au ales Insignia dintr-un număr de 39 de concurenţi înscrişi în competiţia de anul acesta. Douăzeci dintre jurnalişti au plasat modelul Insignia pe primul loc.
Pentru desemnarea celui mai bun autoturism al anului 2009, jurnaliştii au luat în considerare criterii precum designul, siguranţa, manevrabilitatea şi performanţa. „Inovaţia tehnică şi raportul calitate-preţ sunt factori extrem de importanţi,” a declarat COTY.
Datorită designului său extraordinar şi a tehnologiei de top, noul model Opel Insignia, disponibil pe piaţă în variantele notchback, hatchback şi break îndeplineşte din plin aceste criterii.
Stilul elegant al modelului Insignia poate fi rezumat ca o combinaţie între arta sculpturală şi precizia germană. Autovehiculul se dovedeşte a fi şi extrem de eficient din punct de vedere aerodinamic, având un Cd impresionant de 0,27 care influenţează pozitiv calităţile economice, dinamice şi acustice ale maşinii. Mai mult, inovaţiile precum Ochiul Opel, care poate citi indicatoarele rutiere şi îl avertizează pe şofer atunci când acesta părăseşte accidental banda de circulaţie, sunt de asemenea tehnologii de top în acest segment.
Noul autovehicul va fi disponibil în reprezentanţele din Europa încă din anul acesta şi de la începutul anului 2009, fiind lansat cu o gamă de şapte motorizări. Toate sunt conforme cu normele de poluare Euro 5 şi sunt livrate cu transmisii cu şase viteze, manuale sau automate.
Cele patru motoare pe benzină variază între o unitate de propulsie cu patru cilindri de 115 CP şi unitatea V6 de 260 CP. Cele trei noi motoare turbo-diesel cu injecţie directă, dezvoltate exclusiv pentru modelul Insignia, au aceeaşi cilindree de 2,0 litri. Acestea dezvoltă puteri cuprinse între 110 şi 190 CP şi valori excelente pentru cuplu, de la 260 la 400 Nm. Toate variantele sunt foarte competitive din punct de vedere al emisiilor de CO2. În viitorul apropiat va fi lansată şi o variantă ecoFLEX, cu consum de combustibil şi emisii de CO2 remarcabil de scăzute.
Prin câştigarea acestui titlu, Insignia devine al treilea model Opel/Vauxhall care a câştigat acest premiu prestigios. Modelul Kadett a câştigat premiul întâi în 1985, iar modelul Omega doi ani mai târziu. Mai mult, acesta este primul sedan de clasă medie care a câştigat premiul din anul 1998.